حذرت تيريزا ريبيرا، نائب الرئيس التنفيذي الجديد للمفوضية من أجل انتقال عادل ونظيف وتنافسي، يوم الثلاثاء، من أن المفوضية الأوروبية لا تفكر في تأجيل الحظر المفروض على بيع سيارات محركات الاحتراق في الاتحاد الأوروبي بعد عام 2035.
“إنه ليس شيئًا تفكر فيه المفوضية الأوروبية، وأود أن أقول إنه ليس شيئًا يفكر فيه أي شخص عمليًا”. ريبيرا صرحت (PSOE/S&D) للصحافة بعد زيارة مصنع كبير للصلب تابع لشركة ArcelorMittal في مدينة غنت.
وحذر ريبيرا من أن أوروبا يجب أن تسأل نفسها السؤال الرئيسي: “كيف يمكن دمج صناعة السيارات الأوروبية ومرافقتها في عملية التحول الجارية وفي سباق صناعي عالمي تم تنشيطه منذ سنوات” مع الحفاظ على “الاستقرار فيما يتعلق بالآفاق الزمنية”. ”
إيفي وذكرت أن وزير التحول البيئي السابق في حكومة رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز، أشار إلى أن “الأسباب التي من أجلها تم تحديد تلك الأهداف (حظر الاتحاد الأوروبي) لا تزال صالحة، ومن حيث المبدأ لا توجد نية لتغيير (التاريخ).”
وحذر ريبيرا، الذي حاول الحزب الشعبي اليميني، قوة المعارضة الرئيسية في مدريد، نسف تعيينه، وحذر من أن صناعة السيارات الأوروبية تدعو الآن إلى المساعدة والمرونة في انتقالها إلى قطاع “أكثر خضرة” وأقل تلويثا. .
وانخفضت مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بشكل حاد، بينما تخطط بعض الشركات لإغلاق مصانعها في مواجهة المنافسة الشرسة من الصين.
وإلى جانب ريبيرا، كلفت فون دير لاين مفوض النقل الجديد، أبوستولوس تزيتزيكوستاس، برسم خارطة طريق صناعية طموحة لتعزيز صناعة السيارات الأوروبية وجعل أوروبا أكثر قدرة على المنافسة في مواجهة الضغوط من العملاق الآسيوي.
إحدى “ضحايا” المنافسة الشرسة في الصين هي شركة السيارات الألمانية العملاقة فولكس فاجن، التي أعلنت مؤخرًا إغلاق العديد من المصانع في ألمانيا وخسارة آلاف الوظائف.
كما تناول ريبيرا التحدي المتمثل في ارتفاع أسعار الطاقة الذي يؤثر على الصناعات الأوروبية، مع الاعتراف بأنه “لا يوجد حل سريع” للمشكلة.
بروكسل لا تحب “الحروب التجارية” لكنها مستعدة لـ “ترامب الثاني”
“نحن نعلم أن أسعار الكهرباء المستقرة والميسورة التكلفة والتي يمكن التنبؤ بها مرتبطة بحلول الطاقة المتجددة المتاحة على المدى القصير. لكننا نعلم أن هذا ليس كافيا. نحن بحاجة إلى الجمع بين مصادر الطاقة المختلفة. وإيلاء الاهتمام للغاز الطبيعي باعتباره مادة خام أساسية للعديد من العمليات الصناعية، وليس فقط للتدفئة”.
ونظراً للشكوك والمخاوف العديدة في بروكسل وعواصم الاتحاد الأوروبي بشأن عودة دونالد ترامب الوشيكة إلى البيت الأبيض واحتمال نشوب حروب تجارية، كان ريبيرا حذراً.
وقال ريبيرا: “لا أحد يعرف ماذا سيحدث” اعتبارا من يناير عندما يتولى ترامب منصبه، مؤكدا “لكننا (في بروكسل) لا نحب الحروب”.
وحذر ريبيرا من أنه “إذا حدثت (حروب تجارية)، فنحن مستعدون للدفاع عن مبادئنا وقيمنا ومصالحنا والمشروع الأوروبي”.
(فرناندو هيلر | EuroEFE.Euractiv.es)